Qu'apportent le service de transport à la demande aux seniors de région parisienne ?

En France, en 2019, l'INSEE estimait à 20% la proportion de seniors dans la population. Ce nombre devrait continuer à augmenter avec les années. Ainsi, le nombre de personnes dépendantes est voué à grossir et la société va devoir s'adapter pour que ces seniors soient pris en charge de manière adéquate et bénéficient de services adaptés à leur situation. Cette évolution de l'âge des Français pose des questions de différents ordres et exige de nombreux aménagements et de repenser tous les dispositifs qui accompagnent aujourd'hui les personnes âgées. Parmi ceux-ci, il y a le système de retraite, les admissions en résidences seniors ou en EHPAD, le nombre de places disponibles ainsi que la prise en charge médicale. Une autre facette importante de ces enjeux est le transport des seniors. Qu'ils résident en maison de retraite ou à domicile, chaque senior doit pouvoir se rendre à différents rendez-vous, ou encore aller à des évènements culturels et rendre visite à des proches. Les déplacements des seniors constituent donc un sujet en soi.

Aujourd'hui, de nombreux seniors continuent à utiliser leur voiture personnelle pour leurs déplacements quotidiens. Or, ces personnes âgées ne sont pas toujours en pleine possession de leurs moyens et ne sont plus forcément aptes à conduire de manière sécuritaire un véhicule motorisé. D'après la sécurité routière, ces dernières années, les plus de 55 ans constituent la seule tranche d'âge pour laquelle la mortalité routière a augmenté. Elle travaille actuellement à sensibiliser les seniors sur leurs responsabilités au volant et sur l'importance de réaliser des stages de remise à niveau de manière régulière. Dans différentes villes, des opérations sont organisées dans ce sens à destination des seniors. Cet usage tardif de la voiture par des personnes âgées qui ne disposent plus des capacités motrices et sensorielles suffisantes pour conduire traduit un réel manque d'alternatives. Ces seniors n'ont bien souvent pas la possibilité de se déplacer autrement qu'avec leur véhicule. Certains départements ou territoires ont mis en place des services ou des aides pour permettre aux seniors d'accéder à des transports adaptés à leur âge ou à leur handicap mais cette situation est inégale à l'échelle du pays.

Selon les territoires, l'offre est donc variable. En fonction de la région de France, de la ville ou du département, différentes possibilités sont envisageables. Un certain nombre d'organismes de services d'aide à la personne proposent d'accompagner les seniors dans leurs déplacements. Une aide de vie se rend alors au domicile de la personne âgée et l'emmène au rendez-vous. Plusieurs modalités de transports sont possibles, à pied, en voiture ou encore en transport en commun. Cette option est très intéressante pour les seniors qui souhaitent garder une forme d'autonomie. Ils peuvent ainsi faire appel à ce service à la demande pour se rendre chez le coiffeur, à des rendez-vous médicaux, faire leurs courses ou encore se rendre chez des amis ou dans des lieux culturels. Le dispositif Sortir Plus propose également ce service de transport sur mesure aux seniors de plus de 75 ans affiliés à la complémentaire AGIRC-ARRCO. Cette retraite complémentaire finance ce service par des chèques emploi services qui ne peuvent être utilisés que dans ce cadre. Une personne accompagne donc le senior et le raccompagne s'il le désire.

En région parisienne, les problématiques liées au transport sont importantes. Les distances sont décuplées, la circulation routière est dense et les transports publics ne sont pas toujours faciles d'accès pour des personnes en situation de handicap ou situées dans des zones où l'offre de transports publics est faible. A ce titre, le Transport A la Demande (TAD) est une alternative intéressante et prisée des seniors. La RATP propose donc ce service au sein de son offre de transports publics. D'un point de vue pratique, il s'agit d'un minibus d'une dizaine de places qui se rend dans différentes zones. Certains bus suivent un itinéraire prédéfini comme une ligne de bus classique, mais le véhicule n'entame son trajet que lorsque des réservations ont été effectuées. D'autres bus fonctionnent avec un système de zones. Ils peuvent donc transporter le voyageur dans un périmètre défini selon son point de départ. Son itinéraire dépend donc des demandes qui ont été émises lors des réservations. Les réservations se font sur une application, par Internet ou encore par téléphone. Ce service est donc facilement accessible pour les seniors. Il existe également un système de rappel sur smartphone qui récapitule le trajet et les points de rendez-vous 30 min avant le départ. Ce service est accessible grâce aux tickets de transports classiques, ainsi l'usager peut valider sa carte Navigo dans le véhicule ou régler le tarif unique de 2 euros s'il ne possède pas de forfait ou de titre Navigo.

Ce type de service offre donc aux seniors d'Ile de France et en particuliers aux personnes qui vivent en EHPAD a Paris, la possibilité de conserver une forme d'autonomie et de se rendre à leurs rendez-vous sans avoir besoin de faire appel à un service d'aide à domicile. C'est une manière d'adapter le service public aux besoins des seniors. Ils ne sont pas isolés de la société et bénéficient de solutions adaptées tout en continuant à utiliser leur pass Navigo, sans démarche supplémentaire à part la réservation de leur trajet. Les outils numériques peuvent être sollicités pour effectuer les réservations mais ne sont pas nécessaires puisque le service est accessible par téléphone. Cela limite la fracture numérique et n'exclut pas les seniors qui ne maîtrisent pas ces outils.